문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 M48 패튼 (문단 편집) === 장갑 === 장갑 자체의 두께는 M47 패튼과 비슷했지만 T43 설계의 영향으로 차체가 주조식으로 설계되면서 모양도 전반적으로 둥글게 바뀌었기 때문에 방어력은 M47 패튼보다 향상되었다. 차체는 크게 Mod A, Mod B로 두가지 설계 형식이 존재한다. Mod.A는 처음 나온 설계안으로 1~2번 시제차에 적용되었다. 이후 1~2번 시제차량을 베이스로 양산된 극초기형 M48과 초기 생산분 M48A1에까지 적용되었다. Mod.B 차체는 두번째로 나온 설계안으로, 6쌍의 보기륜과 5쌍의 지지륜같은 차체의 특징은 Mod.A와 거의 동일하나 포탑과 차체의 해치 직경이 늘어났다는 차이점이 있다. Mod.B는 3번 시제차량부터 적용되었고, M48A1의 차체 수정과 M48A2의 차체 설계에도 반영되었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=worldoftanks&no=2943900&page=1|한 때 미국에서 탈부착식 복합장갑을 차체 전면에 장착하려는 시도가 있었지만 취소됐다.]] 게다가 대한민국 국군도 역시 반응장갑의 개발은 완료하고 장착을 시도했으나 예산 투자 대비 효율성이 낮다고 판단해서 취소되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기